隨著橋梁設計和施工水平的不斷提高，橋梁欄桿近些年來。橋梁跨徑急劇增加，橋梁結構趨于大跨、輕質、低阻尼，使得橋梁渦激振動的研究越來越重要。橋梁設計中，Π型橋梁斷面因其具有良好的經(jīng)濟性，開始廣泛應用于大跨徑橋梁中。對于Π型橋梁斷面的渦激共振問題，國內(nèi)外很多學者做了大量研究，但對于橋梁欄桿構造因素對Π型橋梁斷面渦激振動的影響很少有學者進行較為系統(tǒng)的研究。因而對于橋梁欄桿構造因素對Π型橋梁斷面渦激振動影響的研究以及通過橋梁欄桿構造的設計避免渦激共振或者抑制其振動幅值的研究實際工程應用意義重大。論文選取鰲江特大橋Π型主梁斷面為工程背景，橋梁欄桿依托風洞試驗研究橋梁欄桿透風率對Π型橋梁斷面渦激振動的影響。并采用數(shù)值模擬技術就橋梁欄桿橫梁斷面型式、高度、傾角等風洞試驗較難實現(xiàn)的構造因素對Π型橋梁斷面渦激振動的影響進行研究，得到抑制Π型橋梁斷面渦激振動的橋梁欄桿優(yōu)化斷面、參數(shù)化高度因子λ、合理傾角θ及透風率φ，為該類斷面橋梁在抗風設計時提供參考。
＊后從繞流流場速度和渦量、表面壓力系數(shù)與根方差值等方面微觀解釋橋梁欄桿構造影響Π型橋梁斷面渦激振動的內(nèi)在原因并驗證了數(shù)值計算結果的正確性。農(nóng)村公路橋梁是廣大農(nóng)村地區(qū)重要的交通基礎設施，其技術狀況的好壞直接影響著農(nóng)村交通運輸?shù)陌踩?，制約著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。近年來，各級交通主管部門和公路管理機構普遍重視和加強了對農(nóng)村橋梁養(yǎng)護管理工作，加大了資金投入，改造和加固了一批危橋、險橋，提高了橋梁的通行能力和公路的總體服務水平。但隨著公路運輸?shù)陌l(fā)展，大批始建于六、七十年代的農(nóng)村公路橋梁，日趨增大的車輛荷載的作用下，技術狀況快速下降，開始成為危橋、險橋。為保障人民群眾安全出行，加強對公路橋梁的養(yǎng)護管理工作顯得尤為重要。本文立足于昆明市農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀，就橋梁養(yǎng)護和管理兩方面提出存在問題和解決措施。針對不同縣區(qū)的偏遠程度、經(jīng)濟狀況，通過合理配置資源，以制度和力度為著力點，通過加強制度建設、加大改造資金投入、按期組織培訓提高養(yǎng)護隊伍專業(yè)素質、加大宣貫力度，提高群眾愛路護橋意識、合理配置資源，劃片區(qū)建立應急機構，加大危橋改造力度、制定昆明市危橋改造五年規(guī)劃，科學合理安排養(yǎng)護計劃，適當增加縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員和技術人員編制等措施來加強農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護管理。并選取昆明市74座橋梁作為研究對象，經(jīng)過橋梁外觀病害檢查、橋梁幾何參數(shù)測定、橋梁結構材料參數(shù)檢測、結構檢算，評定橋梁的健康狀況，并對橋梁的病害，如伸縮縫橫向裂縫、橋面縱向裂縫、橋面鋪裝層破損、橋梁欄桿損壞、路緣石損壞、橋梁底板開裂、梁片漏筋、砼蜂窩麻面等原因分析研究，提出橋梁改造處理建議、方案，并估算出改造費用，為橋梁下一步的維修、加固、改造提供決策依據(jù)。
